L频段数字航空通信系统1（L-DACS1）是民航未来沿陆地航路部署的空地蜂窝通信系统，该系统为陆地航路、终端区及机场等区域飞行的航空器提供空中交通管制，以及为航空公司运行控制业务提供数据与话音通信服务。《L频段数字航空通信系统干扰抑制方法与性能》围绕测距仪（DME）干扰L-DACS1系统正交频分复用（OFDM）接收机的关键技术问题，介绍了4类测距仪干扰抑制方法，并定量分析了非线性干扰抑制法对OFDM系统链路传输可靠性的影响。
《L频段数字航空通信系统干扰抑制方法与性能》11章分为3个部分。靠前部分由靠前～3章组成，主要介绍了L-DACS1系统基本概念、DME干扰L-DACS1系统OFDM接收机问题的来源及该领域靠前外研究现状；第2部分由第4～8章组成，该部分主要介绍OFDM接收机DME干扰抑制方法，主要包括非线性干扰抑制法、压缩感知信号重构干扰抑制法、阵列天线空域滤波法及脉冲熄灭子载波间干扰补偿法；第3部分由第9～11章组成，主要介绍了脉冲熄灭法对OFDM系统链路传输性能的影响。
《L频段数字航空通信系统干扰抑制方法与性能》结构完整、逻辑严谨、叙述简明，可作为高等学校航空通信专业本科生及研究生的参考书，也可作为航空通信及航空电子领域科技工作者的参考读物。
第1章 航空移动通信系统
1.1 民航典型航空移动通信系统
1.1.1 甚高频话音通信系统
1.1.2 高频话音通信系统
1.1.3 飞机通信寻址与报告系统
1.1.4 甚高频数据链系统
1.1.5 航空移动卫星通信系统
1.2 民航宽带航空数据链系统
1.2.1 L频段数字航空通信系统简介
1.2.2 L频段数字航空通信系统DME干扰抑制
1.2.3 国内外研究现状
1.3 本章小结
参考文献
第2章 L频段数字航空通信系统
2.1 L-DACS1系统
2.1.1 L-DACS1系统概述
2.1.2 L-DACS1系统帧结构
2.1.3 L-DACS1系统协议结构
2.1.4 L-DACS1系统逻辑信道
2.2 L-DACSl系统时频符号结构与物理层参数
2.2.1 前向链路符号结构
2.2.2 反向链路符号结构
2.2.3 物理层技术参数
2.3 物理层帧结构
2.3.1 前向链路帧结构
2.3.2 反向链路帧结构
2.3.3 前向链路与反向链路成帧
2.4 编码与调制
2.4.1 比特扰码器
2.4.2 信道编码
2.4.3 调制器
2.4.4 调制符号的映射
2.5 导频、同步、AGC序列及PAPR符号
2.5.1 导频序列
2.5.2 同步序列
2.5.3 AGC序列
2.5.4 PAPR符号
2.6 物理层服务
2.6.1 机载站物理层服务
2.6.2 地面站物理层服务
2.7 本章小结
参考文献
第3章 测距仪对L频段数字航空通信系统的影响
3.1 DME系统简介
3.2 L-DACS1系统的未来部署
3.3 DME信号带外泄漏功率
3.3.1 截断高斯脉冲信号
3.3.2 截断高斯脉冲对信号
3.3.3 DME信号带外泄漏功率
3.4 L-DACS1前向链路与干扰链路预算
3.4.1 L-DACS1系统前向链路预算
3.4.2 地面DME应答器至机载接收机干扰链路预算
3.4.3 L-DACS1机载接收机输入信干比
3.5 DME对L-DACS1系统OFDM接收机的影响
3.5.1 等效中频低通滤波器及抗混叠滤波器
3.5.2 残留DME信号对前向链路可靠性的影响
3.6 本章小结
参考文献
第4章 OFDM接收机非线性脉冲干扰抑制方法
4.1 引言
4.2 脉冲熄灭与脉冲限幅干扰抑制方法
4.2.1 发射机模型
4.2.2 脉冲熄灭OFDM接收机模型
4.2.3 脉冲限幅OFDM接收机模型
4.2.4 仿真参数设置
4.2.5 仿真结果分析
4.3 联合脉冲熄灭与脉冲限幅的干扰抑制方法
4.3.1 联合脉冲熄灭与限幅接收机模型
4.3.2 仿真参数设置
4.3.3 仿真结果分析
4.4 DME脉冲起始位置估计方法
4.4.1 信号模型
4.4.2 基于差分相关的DME脉冲起始位置估计方法
4.5 本章小结
参考文献
第5章 非线性OFDM接收机子载波间干扰抑制方法
5.1 引言
5.2 硬判决反馈迭代子载波问干扰抑制方法
5.2.1 硬判决反馈迭代ICI干扰补偿接收机模型
5.2.2 仿真参数设置
5.2.3 仿真结果分析
5.3 软符号重构迭代子载波间干扰补偿方法
5.3.1 软符号重构迭代ICI干扰补偿接收机
5.3.2 DME干扰检测方法
5.3.3 DME脉冲起始位置估计
5.3.4 软符号解调器
5.3.5 软符号重构器
5.3.6 仿真参数设置
5.3.7 仿真结果分析
5.4 本章小结
参考文献
第6章 联合压缩感知与残留信号白化的干扰抑制方法
6.1 引言
6.2 压缩感知基本概念
6.2.1 信号的稀疏表示
6.2.2 测量矩阵的选取
6.2.3 信号重建算法
6.3 联合压缩感知信号重构与残留测距仪信号白化的抑制方法
6.3.1 发射机模
刘海涛，博士，中国民航大学电子信息与自动化学院教授，主要从事航空移动通信系统、航空电信网等领域的研究。主持国家及省部级科研项目3项，参与国家及省部级科研项目8项；发表论文50余篇，获国家发明专利授权10项，获天津市科技进步二等奖1项，中国民用航空协会科学技术奖三等奖1项。
张学军，博士，北京航空航天大学电子信息工程学院教授，国家“万人计划”科技创新领军人才，科技部重点领域创新团队负责人，863首席科学家。主要从事空中交通管理系统、航空移动通信系统等领域的研究。主持国家与省部级科研项目15项；发表论文80余篇，获国家发明专利授权30项，获国家科技进步一等奖1项，国家技术发明一等奖1项。
李冬霞，博士，中国民航大学电子信息与自动化学院副教授，主要从事航空移动通信系统、航空电信网等领域的研究。主持国家自然基金项目1项，参与国家及省部级科研项目4项；发表学术论文40余篇，获国家发明专利授权2项，获校级教学成果奖一等奖、校微课大赛一等奖等多项教学荣誉称号。
