支线飞机环控系统研发与验证

1绪论
2空调系统
2.1 系统简介
2.2 专业研制文件依据
2.3 研制过程技术工作概述
2.4 试验试飞
2.4.1 热天试验试飞
2.4.2 冷天试验试飞
2.5 重要技术问题
2.5.1 驾驶舱冷却能力不足以及空气分配再设计
2.5.2 低压管路泄漏问题
2.5.3 CCAR-25.831(g)符合性验证
2.5.4 电子设备通风风扇(AVFAN)排放
2.5.5 舱内噪声指标偏离问题
2.6 技术管理工作
2.6.1 自主设计的“主制造商一供应商”模式
2.6.2 积极主动的“MOM-ECM-Email”模式
2.7 科技成果、
2.8 相似机型的对比研究
2.8.1 波音飞机空调系统介绍
2.8.2 空客系列飞机
3压调系统
3.1 系统简介
3.1.1 特点和设计要求
3.1.2 关键技术
3.1.3 技术创新
3.2 专业研制文件依据
3.3 研制过程技术工作
3.4 试验试飞
3.4.1 试验试飞技术方案及内容
3.4.2 试验试飞技术途径以及关键技术
3.4.3 试验技术管理、技术方法经验教训及建议
3.4.4 小结
3.5 重要技术问题
3.5.1 地面预增压功能异常
3.5.2 安全活门维修信息虚警
3.5.3 压力平衡阀设备鉴定
3.5.4 排气活门加网防止动物侵入
3.5.5 负压差试飞重飞
3.5.6 25.841(a)(2)(i)条款豁免
3.6 技术管理工作
3.7 科技成果、
3.7.1 民用飞机CCAR一25.841(a)(2)条款的符合性验证方法
3.7.2 民用飞机压调系统仿真及应用
3.8 相似机型的对比研究
4防冰除雨系统
4.1 民机防冰除雨系统简介
4.1.1 机翼防冰系统
4.1.2 短舱防冰系统
4.1.3 结冰探测系统
4.1.4 风挡加热系统
4.1.5 风挡雨刷系统
4.1.6 风挡排雨系统
4.1.7 风挡清洗系统
4.2 ARJ21飞机防冰除雨系统简介
4.3 专业研制文件依据
4.4 研制过程技术工作
4.5 试验试飞
4.5.1 干空气条件下防冰系统地面试验
4.5.2 结冰条件下短舱防冰系统机上地面试验
4.5.3 风挡雨刷系统地面模拟降雨试验
4.5.4 机翼防冰系统干空气试飞
4.5.5 短舱防冰系统干空气试飞
4.5.6 风挡加热系统干空气试飞
4.5.7 防冰系统自然结冰试飞
4.6 重要技术问题
4.6.1 机翼防冰系统性能校核计算
4.6.2 机翼防冰系统冰风洞试验
4.6.3 结冰条件下短舱防冰系统机上地面试验
4.6.4 风挡雨刷系统地面模拟降雨试验
4.6.5 防冰系统自然结冰试飞
4.6.6 防冰除雨系统相关故障情况
4.7 技术管理工作
4.8 技术成果
4.8.1 科技成果
4.8.2
4.9 相似机型系统设计示例
4.9.1 波音B737系列飞机
4.9.2 空客A318／A319／A320
4.10 系统新技术和未来技术
5氧气系统
5.1 民机氧气系统
5.1.1 概述
5.1.2 系统组成
5.1.3 系统功能
5.1.4 系统工作原理
5.1.5 系统接口
5.2 ARJ21-700飞机氧气系统简介
5.3 专业研制文件依据
5.4 研制过程技术工作
5.5 重要技术问题
5.5.1 电缆与氧气瓶区域安全性问题
5.5.2 旅客氧气面罩抛放问题
5.5.3 104架机机组氧气系统管路泄漏问题
5.6 技术管理工作
5.7 相似机型系统设计示例
5.7.1 CRJ-200飞机
5.7.2 空客A320飞机
5.7.3 波音B737飞机
5.7.4 波音13787飞机
5.8 系统新技术和未来技术
6气源系统
6.1 系统简介
6.2 专业研制文件依据
6.3 研制过程技术工作概述
6.4 重要技术问题
6.4.1 预冷器出口温度振荡问题
6.4.2 预冷器冷边出口通风充压腔(plenum)上密封圈老化泄露问题
6.4.3 预冷器维修性问题
6.4.4 高压导管隔热层脱胶问题
6.5 技术创新点
6.6 科技成果
6.6.1 ARJ21-700飞机短舱防冰与气源系统设计更改及适航取证技术
6.6.2 ARJ21-700飞机后设备舱环境温度计算验证
6.7 系统设计示例
6.7.1 波音B737飞机
6.7.2 波音B747飞机
6.7.3 空客A320飞机
6.7.4 空客A340飞机
7水／废水系统
7.1 系统简介
7.1.1 饮用水系统
7.1.2 废水处理系统
7.2 专业研制文件依据
7.3 研制过程技术工作
7.4 重要技术问题
7.4.1 水系统增压工作不正常
7.4.2 巡航状态下盥洗盆堵塞无法开启
7.4.3 易冻液体排放试飞科目试飞方法及判据的更新
7.4.4 空气压力开关告警
7.4.5 水位传感器告警
7.5 科技成果、
参考文献
索引