我国现有三分之二以上干线铁路交通位于季节冻土区，受季节冻土区铁路路基冻融状态的影响，季节冻土区列车行驶引起路基振动响应特性较复杂。本书对车辆荷载作用下特殊土路基振动响应特性与变形进行了研究，重点分析了深季节冻土区铁路路基振动反应现场监测、深季节冻土区列车行驶振动下路基土动力学参数试验研究、深季节冻土区铁路路基温度场模拟分析等。本书结构合理，条理清晰，内容丰富新颖，可供相关研究人员参考使用。
前言
章绪论
1.1研究背景与研究意义
1.1.1研究背景
1.1.2研究目的与意义
1.2国内外研究进展
1.2.1列车荷载下冻土与融土的动力性能试验研究
1.2.2寒区列车荷载下路基振动响应现场监测
1.2.3冻土区路基温度场研究
1.2.4冻土场地列车荷载下路基振动研究
1.2.5列车荷载下路基永久变形研究
1.3存在的问题
1.4本书的主要研究内容及技术路线
1.4.1本书主要研究内容
1.4.2技术路线
第2章深季节冻土区铁路路基振动反应现场监测
2.1监测数据分析方法
2.2哈尔滨-满洲里铁路加速度现场监测
2.2.1监测断面选择与测点布置
2.2.2监测结果与分析
2.2.3影响因素分析
2.3北京-哈尔滨铁路加速度现场监测
2.3.1监测断面选择与测点布置
2.3.2监测结果与分析
2.4本章小结
第3章深季节冻土区列车行驶振动下路基土动力学参数试验研究
3.1低温动三轴试验简介
3.1.1试验仪器与性能
3.1.2土样性质与试件制备
3.1.3试验加载模式与终止标准
3.1.4数据处理方法
3.2冻土动力学参数试验研究
3.2.1动剪切模量
3.2.2阻尼比
3.3本章小结
第4章深季节冻土区铁路路基温度场模拟分析
4.1含相变温度场数学模型
4.1.1瞬态导热相变温度场模型
4.1.2方程离散
4.2温度场模拟方法
4.2.1场地选取
4.2.2物理模型
4.2.3计算模型
4.2.4热边界条件
4.2.5材料热力学参数
4.3温度场模拟结果
4.4本章小结
……
第5章深季节冻土区铁路路基振动响应分析
第6章深季节冻土区铁路路基振动特性及影响因素分析
第7章深季节冻土区列车荷载下路基永久变形
第8章结论与展望
参考文献
后记
