通用航空安全工程

章绪论1
1.1通用航空概述1
1.1.1通用航空的定义1
1.1.2通用航空的种类2
1.1.3通用航空产业链3
1.1.4我国通用航空的发展历程3
1.2通用航空与运输航空的区别6
1.3中国通用航空安全概况10
1.3.1通用航空安全的影响因素11
1.3.2通用航空安全指标分析12
1.3.3通用航空安全风险分析15
1.4欧美通用航空安全概况18
1.4.1美国通用航空安全概况18
1.4.2欧洲通用航空安全概况22
第2章通用航空安全系统工程26
2.1民航安全风险与安全指标26
2.1.1安全风险26
2.1.2民航安全指标28
2.2安全系统工程29
2.2.1安全工程29
2.2.2系统工程30
2.2.3安全系统31
2.2.4安全系统工程概要31
2.2.5安全系统工程的研究对象34
2.3安全系统工程方法35
2.3.1危险源的辨识与控制35
2.3.2系统安全分析39
2.3.3系统安全评估41
2.3.4系统安全决策与事故控制44
2.4安全管理体系47
2.4.1安全管理体系的构成48
2.4.2安全系统运行、防护与局方安全监督管理的关系49
2.4.3安全管理体系的功能50
第3章通用航空政策与规章体系52
3.1通用航空发展政策52
3.1.1中国历年的通用航空政策52
3.1.2欧美的通用航空产业政策54
3.2中国通用航空发展政策体系57
3.2.1中国通用航空制度建设路线57
3.2.2国务院办公厅发布的《关于促进通用航空产业发展的指导意见》61
3.2.3通用航空发展“十三五”规划62
3.3通用航空法律规章标准64
3.3.1通用航空法律规章标准构建65
3.3.2美国通用航空规章体系67
3.3.3欧盟通用航空规章体系71
3.4中国通用航空法律规章规范75
3.4.1法律、行政法规76
3.4.2民航规章76
3.4.3规范性文件80
3.4.4标准规范82
第4章通用航空器适航管理84
4.1民用航空器适航管理基础84
4.1.1适航管理概念84
4.1.2适航管理的分类及体系85
4.1.3适航管理的特点86
4.1.4适航管理的主要内容87
4.2民用航空器适航管理体系89
4.2.1FAA适航管理体系89
4.2.2EASA适航管理体系90
4.2.3CAAC适航管理体系92
4.3通用航空适航规章94
4.3.1FAA和EASE通用航空适航规章94
4.3.2ASTM相关标准96
4.3.3中国通用航空适航规章97
4.4航空器适航审定99
4.4.1航空器适航审定流程99
4.4.2航空器初始适航证件管理100
4.4.3航空器持续适航证件管理102
4.5通用航空器适航规定及改进细则104
4.5.1通用航空器适航审定简化政策105
4.5.2通用航空器适航审定实施细则106
第5章通用航空飞行安全123
5.1通用航空飞行安全概述123
5.1.1通用航空飞行安全数据统计分析123
5.1.2通用航空飞行安全的影响因素124
5.2通用航空飞行人员合格审定和训练管理127
5.2.1美国对通用航空飞行员测试标准的改革实践127
5.2.2有关通用航空器驾驶员合格审定规则的修订情况128
5.2.3训练的实施和训练大纲132
5.2.4执照和等级的要求133
5.3通用航空飞行风险控制134
5.3.1飞行避让134
5.3.2目视飞行情景意识135
5.3.3恶劣天气下飞行风险的控制135
5.3.4结冰防控137
5.3.5鸟击防范139
5.3.6失速控制139
第6章通用机场安全142
6.1通用机场概述142
6.1.1通用机场的定义142
6.1.2通用机场的分类143
6.1.3通用机场与运输机场的区别144
6.2通用机场的发展规划146
6.2.1通用机场总体规划146
6.2.2各省市通用机场规划148
6.2.3通用航空产业园建设153
6.3通用机场规章规范体系155
6.3.1通用机场规章规范155
6.3.2通用机场分类管理155
6.4通用机场安全分析157
6.4.1通用机场的安全状况157
6.4.2机场安全影响因素159
6.4.3通用机场安全影响因素162
6.4.4低空空域的安全影响因素163
6.4.5通用机场运行程序和安全措施163
第7章面向低空空域的通用航空空管安全167
7.1低空空域的分类安全管理167
7.1.1低空空域的分类167
7.1.2低空空域的管理169
7.1.3面向通用航空的临时飞行空域管理170
7.2低空空域的使用171
7.2.1空域准入使用171
7.2.2飞行计划审批报备172
7.2.3低空空域管理制约因素173
7.3低空空域监管技术174
7.3.1监视技术的概况174
7.3.2国外监视技术应用政策176
7.3.3广播式自动相关监视技术180
7.3.4我国广播式自动相关监视的实施182
7.4低空飞行服务保障体系184
7.4.1国外低空飞行服务保障体系实践184
7.4.2我国低空飞行服务保障体系设计185
7.4.3低空飞行服务保障能力建设187
7.5面向通用航空的低空空域运行管理实践189
7.5.1国内低空开放管理试点区域的划设189
7.5.2低空空域管理建设成效分析190
第8章通用航空维修保障与运行安全192
8.1通用航空维修概述192
8.1.1通用航空维修行业的现状192
8.1.2通用航空维修工作的难度192
8.1.3通用航空维修规章194
8.2通用航空维修管理195
8.2.1通用航空维修和改装195
8.2.2通用航空维修单位管理197
8.2.3通用航空维修单位异地维修199
8.3通用航空维修人为差错200
8.3.1人为因素与人为差错200
8.3.2人为差错模型202
8.3.3通用航空维修常见人为差错203
8.3.4通用航空维修人为差错的控制措施与管理205
8.4通用航空维修安全管理207
8.4.1通用航空维修企业安全管理207
8.4.2通用航空维修系统安全管理207
8.4.3通用航空维修人员安全管理208
8.4.4通用航空维修生产计划的制订209
第9章通用航空安全监管210
9.1通用航空安全监管概述210
9.1.1通用航空安全监管面临的问题210
9.1.2美国通用航空安全监管211
9.1.3加拿大通用航空安全监管213
9.2通用航空安全监管体系构建213
9.2.1通用航空安全监管体系建设思路213
9.2.2通用航空安全监管目标与建设内容215
9.2.3通用航空安全监管机构216
9.3通用航空安全监管的实施218
9.3.1通用航空安全监管制度的建立218
9.3.2通用航空安全监管实施路径219
9.3.3通用航空安全监管模式219
9.4通用航空安全管理体系建设221
9.4.1通用航空安全管理体系概述221
9.4.2通用航空安全管理体系特点分析222
9.4.3通用航空SMS构成223
参考文献231