《仿生变体翼梢小翼驱动技术》介绍了可变体翼梢小翼的相关知识和基本设计方法。
《仿生变体翼梢小翼驱动技术》分为6章。章介绍了变体机翼的研究背景和国内外研究现状，并重点介绍了变体翼梢小翼的研究价值；第2章系统阐述了变体翼梢小翼的变形方式和变形范围，为变体翼梢小翼驱动机构的设计指明了方向；第3章、第4章和第5章分别详细介绍了变高度、变倾斜角和高度倾角复合变形的翼梢小翼驱动机构设计方案，并验证了方案的可行性及气动收益；第6章总结了几种设计方案的优缺点，并对未来的研究进行了展望。
《仿生变体翼梢小翼驱动技术》可作为飞机设计和研究人员以及航空院校师生的参考书。
章 绪论
1．1 研究背景
1．2 国外研究现状
1．2．1 空气动力学特性
1．2．2 关键参数筛选
1．2．3 变形方式选择
1．2．4 驱动机构设计
1．3 国内研究进展
1．3．1 空气动力学特性
1．3．2 关键参数筛选
1．3．3 变形方式选择
1．3．4 驱动机构设计
1．4 本书的研究内容
第2章 变体翼梢小翼的变形方式和变形范围
2．1 翼梢小翼的工作原理与参数类型
2．1．1 翼梢小翼的空气动力学原理
2．1．2 翼梢小翼的参数类型
2．1．3 翼梢小翼的设计原则与设计方法
2．2 变体翼梢小翼的变形方式
2．2．1 Plackett-Burman试验设计
2．2．2 基于压缩修正的三维涡格法
2．2．3 影响翼梢小翼减阻效率的关键参数
2．2．4 变体翼梢小翼的变形方式
2．3 变体翼梢小翼的变形范围
2．3．1 响应曲面设计
2．3．2 翼梢小翼的关键参数在高速状态的最佳值
2．3．3 翼梢小翼的关键参数在低速状态的最佳值
2．3．4 变体翼梢小翼的变形范围
2．4 本章小结
第3章 用于变高度翼梢小翼的伸缩栅格
3．1 变高度翼梢小翼驱动机构的技术要求
3．2 伸缩栅格的工作原理
3．3 伸缩栅格的运动学特性
3．3．1 伸缩栅格的受力分析
3．3．2 伸缩栅格的运动方程
3．3．3 伸缩栅格的运动学数值模拟
3．4 伸缩栅格的控制方法
3．4．1 步进电机的原理与特性
3．4．2 步进电机的控制方法
3．4．3 伸缩栅格的开环控制实验
3．5 伸缩栅格的运动学特性实验
3．6 变高度翼梢小翼的气动收益
3．6．1 变高度翼梢小翼的气动特性数值模拟
3．6．2 变高度翼梢小翼的风洞试验
3．7 本章小结
……
第4章 用于变倾斜角翼梢小翼的SMA弹簧驱动机构
第5章 高度和倾斜角复合式变形的翼梢小翼驱动机构初步研究
第6章 总结与展望
参考文献
李伟，男，1982年生，研究生学历，博士学位，讲师。2012年毕业于南京航空航天大学工程力学专业，主要研究方向：智能材料与结构、智能仿生飞行器技术、大型飞机结构设计及优化。在《航空学报》、《航空动力学报》等航空类核心期刊发表论文多篇，已授权发明两项。
