风洞试验模型增材制造技术

章风洞试验模型概述
1.1 飞机研制风洞试验模型
1.1.1 飞机研制与风洞试验
1.1.2 风洞试验模型
1.1.3 现有模型的设计和制造技术
1.2 增材制造技术的介绍
1.2.1 增材制造技术的简介
1.2.2 增材制造技术在风洞试验模型中的应用
1.2.3 增材制造技术应用现状分析
1.3 风洞试验模型增材制造技术概况
1.3.1 风洞试验模型设计与制造的新框架
1.3.2 模型的设计和制造流程
1.3.3 模型校核概况
1.3.4 典型设备及材料
第2章面向增材制造的风洞试验模型设计基础
2.1 风洞试验模型的外形调整设计
2.1.1 堵锥设计
2.1.2 局部放大设计
2.1.3 基准刻线设计
2.2 风洞试验模型的活动操纵面设计
2.2.1 模型操纵面设计概况
2.2.2 适用增材制造的变角片设计
2.2.3 适用增材制造的转轴销钉设计
2.2.4 增材制造舵面连接设计
2.2.5 树脂装配部位的增强方法
2.3 风洞试验模型的分割和连接设计
2.3.1 风洞试验模型的分割设计
2.3.2 风洞试验模型的连接设计
第3章风洞试验模型的增材制造工艺基础
3.1 风涧试验模型设计与制造的关联性
3.2 风洞试验模型的增材制造流程
3.2.1 数据前处理
3.2.2 增材制造（3D打印）工艺选择
3.2.3 制造及后处理
3.2.4 模型检测
3.3 增材制造误差分析及补偿
3.3.1 增材制造相关误差分析
3.3.2 面向增材制造的偏移补偿设计
3.3.3 面向电沉积的模型修正设计
第4章增材制造风洞试验模型的检测技术
4.1 风洞试验模型的制造要求
4.1.1 加工精度和表面粗糙度要求
4.1.2 强度和刚度校核要求
4.2 模型加工精度的测试评价
4.2.1 表面粗糙度分析
4.2.2 加工精度分析
4.3 模型力学性能的测试评价
4.3.1 模型材料的力学性能测试
4.3 2模型力学性能的数值分析
4.3.3 模型树脂部件的可靠性测试
第5章树脂风洞试验模型的电沉积强化
5.1 电沉积工艺实验研究
5.1.1 表面粗化
5.1.2 导电化
5.1.3 电沉积
5.2 表面质量分析
5.3 力学性能研究
5.3.1 界面结合强度
5.3.2 拉伸弯曲实验
5.3.3 分析与讨论
5.4 电沉积机翼测压模型制造
5.5 模型制造经济性分析
第6章测力风洞试验模型的增材制造技术
6.1 引言
6.2 轻质化设计
6.2.1 优化策略
6.2.2 初始设计
6.2.3 结构优化
6.3 可调舵面的实现
6.3.1 舵面调节机构
6.3.2 树脂—金属装配
6.3.3 舵面制造精度
6.4 案例研究
6.4.1 模型设计
6.4.2 模型校核
6.4.3 风洞试验
6.5 分析讨论
6.5.1 对比分析
6.5.2 技术局限性
第7章测压风洞试验模型的增材制造技术
7.1 引言
7.1.1 风洞试验模型的测压方法
7.1.2 测压风洞试验模型的要求
7.1.3 光固化成形工艺与传统成形工艺的比较
7.2 孔道结构形态对压力测量的影响
7.2.1 测压管道参数对测压结果的影响
7.2.2 孔道成形缺陷对测压结果的影响
7.3 测压孔道的增材制造工艺研究
7.3.1 测压孔道成形试验
7.3.2 孔道成形试验结果分析
7.3.3 测压孔道成形精度j争析j
7.4 测压孔道的接口设计与制造研究
7.4.1 模型内部测压孔道连接方案研究
7.4.2 模型测压孔道与外部连接方案研究
7.4.3 测压孔道及接口的性能研究
第8章弹性风洞试验模型的增材制造技术
8.1 引言
8.2 复合模型设计方法
8.2.1 设计流程
8.2.2 缩比设计
8.2.3 刚度设计
8.3 案例研究
8.3.1 模型设计
8.3.2 强度仿真校核
8.3.3 共振校核
8.3.4 刚度校核试验
8.3.5 风洞试验
8.4 分析讨论
8.4.1 技术可用性
8.4.2 技术适用性
第9章颤振风涧试验模型的增材制造技术
9.1 引言
9.2 结构相似模型的设计
9.2.1 尺寸缩放设计
9.2.2 刚度优化设计
9.2.3 质量优化设计
9.3 案例研究
9.3.1 机翼原型
9.3.2 优化设计
9.3.3 模型加工
9.3.4 刚度特性验证
9.3 5动态特性验证
9.4 分析讨论
9.4.1 结构相似性分析
9.4.2 技术局限性
0章变形相似测力模型的增材制造
10.1 引言
10.2 预变形设计
10.2.1 柔性模型
10.2.2 预变形量计算
10.3 案例研究
10.3.1 模型设计
10.3.2 成形制造
10.3.3 风洞试验
10.4 分析讨论
10.4.1 技术可用性
10.4.2 技术局限性
参考文献